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| Métricas Comparadas |
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Ford Tourneo Custom Active 2.5 PHEV 171 kW (232 CV) (2023)
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Ford Tourneo Custom Active 2.5 PHEV 171 kW (232 CV) (2023)
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Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Monovolumen | — |
| Longitud | 5050 mm | — |
| Anchura | 2032 mm | — |
| Altura | 1983 mm | — |
| Batalla | 3100 mm | — |
Batería
| Capacidad útil | 11,8 kWh | — |
| Autonomía eléctrica WLTP | 52 km | — |
Motor Eléctrico
| Potencia máxima | 232 CV / 171 kW | — |
| Par máximo | 525 Nm | — |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 320 Nm | — |
| Tracción | Delantera | — |
| Número de velocidades | Múltiples | — |
Motor de Combustion
| Cilindrada | 2.488 cm³ | — |
| Número de cilindros | 4 | — |
| Combustible | Gasolina | — |
| Disposición de los cilindros | En línea | — |
Consumo
| Consumo sin batería a 120 km/h | 10.0 l/100 km | — |
| Consumo sin batería a 80 km/h | 6.4 l/100 km | — |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 3,6 kW | — |
| Tiempo de recarga total a 3,7 kW | 3,9 h | — |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No | — |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | — |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 + 3 | — |
| Número de plazas | 8 | — |
| Número de puertas | 5 | — |
Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 308 mm | — |
| Diámetro de frenos traseros | 304 mm | — |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | — |
| Tipo de frenos traseros | Disco | — |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí | — |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | — |
| Llantas traseras | 6.5" x 17" | — |
| Llantas delanteras | 6.5" x 17" | — |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | — |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | — |
| Neumáticos delanteros | 215/60 R17 | — |
| Neumáticos traseros | 215/60 R17 | — |
Precio
| Precio oficial base | 54.010 € | — |
Otros Datos
| Desmultiplicación de la dirección | 15,7 | — |
| Desmultiplicación no lineal | No | — |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,9 m | — |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | — |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con brazos independientes | — |