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🌤️ Clima Ruta:
🏙️ Ciudad: 30%
🚀 Autopista: 40%
🛣️ Interurbano: 30%
Métricas Comparadas BMW X5 50e xDrive
N Score 81
⚡ Potencia: 87/100
🔋 Autonomía: 85/100
🔌 Carga: 50/100
📦 Maletero: 75/100
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: N/D
BMW X5 50e xDrive
Dimensiones
Tipo de Carrocería SUV/Todoterreno
Longitud 4994 mm
Anchura 2000 mm
Altura 1751 mm
Vía delantera 1712 mm
Vía trasera 1714 mm
Batalla 3035 mm
Batería
Capacidad útil 26,5 kWh
Autonomía eléctrica WLTP 102 km
Motor Eléctrico
Potencia máxima 489 CV / 360 kW
Aceleración 0-100 km/h 5 s
Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima 197 CV / 145 kW
Par máximo 700 Nm
Motor Eléctrico 1 - Par máximo 280 Nm
Tracción Total
Velocidad máxima 242 km/h
Número de velocidades 8
Motor de Combustion
Potencia máxima combustión 313 CV / 230 kW
Par máximo combustión 450 Nm
Cilindrada 2.998 cm³
Número de cilindros 6
Combustible Gasolina
Disposición de los cilindros En línea
Consumo
Consumo sin batería a 120 km/h 13.0 l/100 km
Consumo sin batería a 80 km/h 9.3 l/100 km
Carga
Potencia de recarga máxima en C.A. 11 kW
Tiempo de recarga total a 11 kW 3 h
Tiempo de recarga total a 7,4 kW 4,9 h
Almacenamiento
Maletero trasero 525 litros
Volumen con una fila de asientos disponible 1.680 litros
Aerodinámica
Coeficiente Cx 0,29
Factor de resistencia 0,97
Superficie frontal 2,95 m²
Tecnología y Equipamiento
Asistencia en función de la velocidad Sí
Dirección a las cuatro ruedas No
Espacio
Distribución de asientos 2 + 3
Número de plazas 5
Número de puertas 5
Seguridad
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Llantas y neumáticos
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Llantas traseras 10" x 21"
Llantas delanteras 9" x 21"
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Neumáticos delanteros 255/50 R21 109Y
Neumáticos traseros 285/45 R21 113Y
Otros Datos
Altura libre 226 mm
Desmultiplicación no lineal Sí
Diámetro de giro entre paredes 12,8 m
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Coste Viajes