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🌤️ Clima Ruta:
🏙️ Ciudad: 30%
🚀 Autopista: 40%
🛣️ Interurbano: 30%
Métricas Comparadas Ford Explorer Premium Rango Extendido AWD 77 kWh 340 CV (2026)
N Score 75
⚡ Potencia: 76/100
🔋 Autonomía: 86/100
🔌 Carga: 58/100
📦 Maletero: 67/100
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 25 min
Ford Explorer Premium Rango Extendido AWD 77 kWh 340 CV (2026)
Dimensiones
Tipo de Carrocería SUV/Todoterreno
Longitud 4468 mm
Anchura 1871 mm
Altura 1639 mm
Vía delantera 1589 mm
Vía trasera 1580 mm
Batalla 2767 mm
Batería
Capacidad útil 77 kWh
Consumo WLTP 17,3 kWh/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 519 km
Motor Eléctrico
Potencia máxima 340 CV / 250 kW
Aceleración 0-100 km/h 5,3 s
Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima No disponible
Motor Eléctrico 2 - Potencia máxima No disponible
Par máximo 679 Nm
Motor Eléctrico 1 - Par máximo No disponible
Motor Eléctrico 2 - Par máximo No disponible
Tracción Total
Velocidad máxima 180 km/h
Número de velocidades 1
Consumo
Consumo WLTP 17,3 kWh/100 km
Carga
Potencia de recarga máxima en C.A. 11 kW
Potencia de recarga máxima en C.C. 175 kW
Tiempo de recarga total a 11 kW No disponible
Almacenamiento
Maletero trasero 470 litros
Volumen con una fila de asientos disponible 1.460 litros
Aerodinámica
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Tecnología y Equipamiento
Asistencia en función de la velocidad No
Dirección a las cuatro ruedas No
Espacio
Distribución de asientos 2 + 3
Número de plazas 5
Número de puertas 5
Seguridad
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Llantas y neumáticos
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Llantas traseras 9" x 20"
Llantas delanteras 8" x 20"
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Neumáticos delanteros 235/50 R20
Neumáticos traseros 255/45 R20
Precio
Precio oficial base 50.957 €
Otros Datos
Altura libre 202 mm
Desmultiplicación no lineal No
Diámetro de giro entre bordillos 10,8 m
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable