Un salto adelante en la guerra de la electrificación
Zeekr no ha querido esperar para demostrar que su ambición en el mercado europeo es total. Durante el Salón del Automóvil de París 2026, la firma ha desvelado la evolución de su modelo más exitoso, el 7X, que para 2027 no solo recibe ajustes estéticos, sino una reingeniería profunda en su tren propulsor. Con más de 200.000 unidades fabricadas, el 7X se consolida como una pieza clave en la estrategia de expansión de Geely, poniendo contra las cuerdas a los SUV premium tradicionales.
Potencia bruta y eficiencia energética
La gama 2027 del Zeekr 7X eleva el listón en prestaciones. La versión de acceso, denominada Core, parte ahora de unos contundentes 455 CV, mientras que la variante Privilege AWD alcanza unos impresionantes 680 CV. Esta configuración deportiva permite al vehículo catapultarse de 0 a 100 km/h en apenas 3,7 segundos, una cifra que sitúa al SUV en territorio de superdeportivos, manteniendo un equilibrio notable gracias a su avanzada gestión térmica.
Claves Técnicas y Datos Clave
- Arquitectura de 800V: Carga del 10 al 80% en 10,5 minutos (versión 75 kWh).
- Potencia máxima: Hasta 680 CV en la variante Privilege AWD.
- Autonomía: Hasta 627 km (WLTP) en la versión Long Range con batería de 100 kWh.
- Tecnología: Nueva suite de asistentes desarrollados con Bosch y conectividad para videojuegos vía AirConsole.
Tecnología de carga: El nuevo estándar del mercado
El aspecto más disruptivo de esta actualización es su capacidad de carga ultrarrápida. Gracias a la plataforma SEA de Geely y su arquitectura de 800 voltios, el modelo puede procesar hasta 450 kW de potencia. En condiciones óptimas, este SUV permite al conductor recuperar la mayor parte de su autonomía durante una breve parada para tomar un café, eliminando gran parte de la ansiedad por la recarga en viajes largos.
Opinión NoGas: ¿Qué significa para el comprador?
La renovación tan prematura del Zeekr 7X plantea un dilema interesante para el usuario europeo. Si bien la tecnología de 800V y el incremento de potencia son avances bienvenidos que posicionan al coche en la vanguardia, la rápida depreciación tecnológica es un riesgo real para los compradores tempranos. Zeekr está demostrando una capacidad de iteración propia de una empresa tecnológica más que de un fabricante de automóviles tradicional. El éxito a largo plazo no dependerá solo de sus 680 CV, sino de la madurez de su red de servicio postventa en España, un terreno donde las marcas europeas aún conservan su mayor ventaja competitiva.
