Comparativa avanzada Comparativa para Porsche Taycan Turbo S (2019-2024) vs Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción a las 4 ruedas (2023-2025)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
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🌤️ Clima Ruta:
🏙️ Ciudad: 30%
🚀 Autopista: 40%
🛣️ Interurbano: 30%
| Métricas Comparadas |
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Porsche Taycan Turbo S (2019-2024)
 Score 80
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 22.5 min (270 kW)
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Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción a las 4 ruedas (2023-2025)
Score 88
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 17 min
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Porsche Taycan Turbo S (2019-2024)
Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción a las 4 ruedas (2023-2025)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo | Turismo |
| Longitud | 4963 mm | 4720 mm |
| Anchura | 1966 mm | 1850 mm |
| Altura | 1378 mm | 1441 mm |
| Vía delantera | 1690 mm | 1584 mm |
| Vía trasera | 1655 mm | 1584 mm |
| Batalla | 2900 mm | 2875 mm |
Batería
| Capacidad útil | 83,7 kWh | 75 kWh |
| Consumo WLTP | 21,9 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 468 km | 678 km |
Motor Eléctrico
| Potencia máxima | 761 CV / 560 kW | 498 CV / 366 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 2,8 s | 4,4 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 258 CV / 190 kW | 215 CV / 158 kW |
| Motor Eléctrico 2 - Potencia máxima | 503 CV / 370 kW | 283 CV / 208 kW |
| Par máximo | 1.050 Nm | No disponible |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 440 Nm | No disponible |
| Motor Eléctrico 2 - Par máximo | 610 Nm | No disponible |
| Tracción | Total | Total |
| Velocidad máxima | 260 km/h | 201 km/h |
| Número de velocidades | 2 | 1 |
Consumo
| Consumo WLTP | 21,9 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 270 kW | 250 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 22.5 min (270 kW) | N/D |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 9 h | 8,6 h |
| Tiempo de recarga total a 3,7 kW | N/D | 25,5 h |
| Tiempo de recarga total a 7,4 kW | N/D | 12,7 h |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 366 litros | 425 litros |
| Maletero delantero | 81 litros | 88 litros |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,25 | 0,22 |
| Factor de resistencia | 0,58 | N/D |
| Superficie frontal | 2,33 m² | N/D |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | Sí |
| Dirección a las cuatro ruedas | Sí | No |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 2 | 2 + 3 |
| Número de plazas | 4 | 5 |
| Número de puertas | 4 | 4 |
Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 420 mm | 320 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 410 mm | 335 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado cerámico | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado cerámico | Disco ventilado |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | Sí |
| Llantas traseras | 11.5" x 21" | 8.5" x 18" |
| Llantas delanteras | 9.5" x 21" | 8.5" x 18" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 265/35 R21 101Y | 235/45 R18 |
| Neumáticos traseros | 305/30 R21 104Y | 235/45 R18 |
Precio
| Precio oficial base | 203.045 € | 47.780 € |
Otros Datos
| Desmultiplicación de la dirección | 9,3 - 14,2 | N/D |
| Desmultiplicación no lineal | Sí | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | N/D | 11,7 m |
| Diámetro de giro entre paredes | 11,2 m | N/D |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable |
