¿Cuál es el coeficiente aerodinámico (Cx) del Subaru Solterra Active (2025)?

El Subaru Solterra Active (2025) cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica Cx de 0.29 (estimado según carrocería), con una superficie frontal de 2.609 m².

¿Cuánto consume el Subaru Solterra Active (2025) en autovía a 120 km/h?

En condiciones estándar (20°C, llano y 2 ocupantes), el consumo proyectado a 120 km/h continuo es de aproximadamente 22.0 kWh/100 km, lo que permite una autonomía teórica de 325 km con el 100% de la batería y 227 km en el tramo de viaje rápido (10% a 80% SoC).

¿A qué velocidad la aerodinámica supera a la rodadura en el Subaru Solterra Active (2025)?

La velocidad de cruce aerodinámico (crossover speed) del Subaru Solterra Active (2025) se sitúa en 75.0 km/h. Por encima de esta velocidad, la resistencia del aire se convierte en la mayor pérdida de energía del vehículo.

Cx: 0.29 (Estimado) Área: 2.609 m² Factor Cd × A: 0.757 m² Tara: 2088 kg

Aerodinámica y Consumo a 120 km/h: Subaru Solterra Active (2025)

Proyección física del consumo en autovía y autopista continua para la batería neta de 60.0 kWh. Análisis de resistencia al avance y autonomía en viaje.

Ficha Técnica Completa Degradación Batería Mapa de Alcance

📊 Rendimiento Dinámico por Tramos de Velocidad

Tipo de Vía	Velocidad	Consumo Est.	Autonomía 100%	Tramo Viaje 10%-80%	Pérdida Aero (%)
Carretera Secundaria	90 km/h	16.6 kWh/100 km	361 km	253 km	55.7%
Autovía Estándar	120 km/h	22.0 kWh/100 km	325 km	227 km	69.8%
Autopista Rápida	130 km/h	24.1 kWh/100 km	249 km	174 km	73.2%

* Cálculos teóricos en llano, temperatura templada (20°C), 150 kg de carga útil (2 pasajeros) y rendimiento del inversor/motor del 91%.

⚙️ Simulador Interactivo Personalizado: Subaru Solterra Active (2025)

Autonomía Vel. Actual

--- km

100% a 0% SoC

Autonomía en Viaje

--- km

Tramo 10% - 80%

Consumo Instantáneo

--- kWh/100 km

Velocidad continua

Potencia a Batería

--- kW

Rueda - | Aux -

Velocidad de Cruce Aero

--- km/h

Donde la aerodinámica supera la rodadura

Desglose de Pérdidas a Velocidad Actual

Aero: -% Rodadura: -% Clima/Aux: -%

Aero

Rodadura

Clima

Pendiente

Calculando balance dinámico...

Velocidad 120 km/h

Temperatura 20 °C

Carga Útil 150 kg

Pendiente 0% (Llano)

Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)

❓ Dudas Frecuentes sobre la Aerodinámica del Subaru Solterra Active (2025)

El factor de resistencia aerodinámica efectiva (Cd × A) del Subaru Solterra Active (2025) es de 0.757 m² (calculado multiplicando su coeficiente Cx de 0.29 por su superficie frontal de 2.609 m²). Este indicador determina la resistencia real que el vehículo experimenta al avanzar a alta velocidad.

Con el 100% de la batería útil de 60.0 kWh, la autonomía teórica proyectada es de 325 km a 120 km/h continuos. No obstante, en viajes se recomienda utilizar el tramo del 10% al 80% SoC para optimizar paradas rápidas, lo que se traduce en tramos de viaje de unos 227 km entre cargadores ultrarrápidos.