¿Cuál es el coeficiente aerodinámico (Cx) del MINI John Cooper Works Eléctrico (2024)?

El MINI John Cooper Works Eléctrico (2024) cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica Cx de 0.25 (estimado según carrocería), con una superficie frontal de 2.128 m².

¿Cuánto consume el MINI John Cooper Works Eléctrico (2024) en autovía a 120 km/h?

En condiciones estándar (20°C, llano y 2 ocupantes), el consumo proyectado a 120 km/h continuo es de aproximadamente 18.1 kWh/100 km, lo que permite una autonomía teórica de 272 km con el 100% de la batería y 190 km en el tramo de viaje rápido (10% a 80% SoC).

¿A qué velocidad la aerodinámica supera a la rodadura en el MINI John Cooper Works Eléctrico (2024)?

La velocidad de cruce aerodinámico (crossover speed) del MINI John Cooper Works Eléctrico (2024) se sitúa en 81.9 km/h. Por encima de esta velocidad, la resistencia del aire se convierte en la mayor pérdida de energía del vehículo.

Cx: 0.25 (Estimado) Área: 2.128 m² Factor Cd × A: 0.532 m² Tara: 1730 kg

Aerodinámica y Consumo a 120 km/h: MINI John Cooper Works Eléctrico (2024)

Proyección física del consumo en autovía y autopista continua para la batería neta de 49.2 kWh. Análisis de resistencia al avance y autonomía en viaje.

Ficha Técnica Completa Degradación Batería Mapa de Alcance

📊 Rendimiento Dinámico por Tramos de Velocidad

Tipo de Vía	Velocidad	Consumo Est.	Autonomía 100%	Tramo Viaje 10%-80%	Pérdida Aero (%)
Carretera Secundaria	90 km/h	13.5 kWh/100 km	364 km	255 km	50.6%
Autovía Estándar	120 km/h	18.1 kWh/100 km	272 km	190 km	65.5%
Autopista Rápida	130 km/h	19.7 kWh/100 km	250 km	175 km	69.2%

* Cálculos teóricos en llano, temperatura templada (20°C), 150 kg de carga útil (2 pasajeros) y rendimiento del inversor/motor del 91%.

⚙️ Simulador Interactivo Personalizado: MINI John Cooper Works Eléctrico (2024)

Autonomía Vel. Actual

--- km

100% a 0% SoC

Autonomía en Viaje

--- km

Tramo 10% - 80%

Consumo Instantáneo

--- kWh/100 km

Velocidad continua

Potencia a Batería

--- kW

Rueda - | Aux -

Velocidad de Cruce Aero

--- km/h

Donde la aerodinámica supera la rodadura

Desglose de Pérdidas a Velocidad Actual

Aero: -% Rodadura: -% Clima/Aux: -%

Aero

Rodadura

Clima

Pendiente

Calculando balance dinámico...

Velocidad 120 km/h

Temperatura 20 °C

Carga Útil 150 kg

Pendiente 0% (Llano)

Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)

❓ Dudas Frecuentes sobre la Aerodinámica del MINI John Cooper Works Eléctrico (2024)

El factor de resistencia aerodinámica efectiva (Cd × A) del MINI John Cooper Works Eléctrico (2024) es de 0.532 m² (calculado multiplicando su coeficiente Cx de 0.25 por su superficie frontal de 2.128 m²). Este indicador determina la resistencia real que el vehículo experimenta al avanzar a alta velocidad.

Con el 100% de la batería útil de 49.2 kWh, la autonomía teórica proyectada es de 272 km a 120 km/h continuos. No obstante, en viajes se recomienda utilizar el tramo del 10% al 80% SoC para optimizar paradas rápidas, lo que se traduce en tramos de viaje de unos 190 km entre cargadores ultrarrápidos.