¿Cuál es el coeficiente aerodinámico (Cx) del Jeep Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV (2026)?

El Jeep Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV (2026) cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica Cx de 0.29 (estimado según carrocería), con una superficie frontal de 2.674 m².

¿A qué velocidad la aerodinámica supera a la rodadura en el Jeep Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV (2026)?

La velocidad de cruce aerodinámico (crossover speed) del Jeep Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV (2026) se sitúa en 70.2 km/h. Por encima de esta velocidad, la resistencia del aire se convierte en la mayor pérdida de energía del vehículo.

Cx: 0.29 (Estimado) Área: 2.674 m² Factor Cd × A: 0.775 m² Tara: 1860 kg

Aerodinámica y Consumo a 120 km/h: Jeep Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV (2026)

Q: ¿Cuánto consume el Jeep Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV (2026) en autovía a 120 km/h?

En condiciones estándar (20°C, llano y 2 ocupantes), el consumo proyectado a 120 km/h continuo es de aproximadamente 25.0 kWh/100 km, lo que permite una autonomía teórica de 384 km con el 100% de la batería y 269 km en el tramo de viaje rápido (10% a 80% SoC).

Proyección física del consumo en autovía y autopista continua para la batería neta de 96.1 kWh. Análisis de resistencia al avance y autonomía en viaje.

Ficha Técnica Completa Degradación Batería Mapa de Alcance

📊 Rendimiento Dinámico por Tramos de Velocidad

Tipo de Vía	Velocidad	Consumo Est.	Autonomía 100%	Tramo Viaje 10%-80%	Pérdida Aero (%)
Carretera Secundaria	90 km/h	18.8 kWh/100 km	511 km	358 km	58.6%
Autovía Estándar	120 km/h	25.0 kWh/100 km	384 km	269 km	72.2%
Autopista Rápida	130 km/h	27.3 kWh/100 km	352 km	246 km	75.5%

* Cálculos teóricos en llano, temperatura templada (20°C), 150 kg de carga útil (2 pasajeros) y rendimiento del inversor/motor del 91%.

⚙️ Simulador Interactivo Personalizado: Jeep Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV (2026)

Autonomía Vel. Actual

--- km

100% a 0% SoC

Autonomía en Viaje

--- km

Tramo 10% - 80%

Consumo Instantáneo

--- kWh/100 km

Velocidad continua

Potencia a Batería

--- kW

Rueda - | Aux -

Velocidad de Cruce Aero

--- km/h

Donde la aerodinámica supera la rodadura

Desglose de Pérdidas a Velocidad Actual

Aero: -% Rodadura: -% Clima/Aux: -%

Aero

Rodadura

Clima

Pendiente

Calculando balance dinámico...

Velocidad 120 km/h

Temperatura 20 °C

Carga Útil 150 kg

Pendiente 0% (Llano)

Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)

❓ Dudas Frecuentes sobre la Aerodinámica del Jeep Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV (2026)

El factor de resistencia aerodinámica efectiva (Cd × A) del Jeep Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV (2026) es de 0.775 m² (calculado multiplicando su coeficiente Cx de 0.29 por su superficie frontal de 2.674 m²). Este indicador determina la resistencia real que el vehículo experimenta al avanzar a alta velocidad.

Con el 100% de la batería útil de 96.1 kWh, la autonomía teórica proyectada es de 384 km a 120 km/h continuos. No obstante, en viajes se recomienda utilizar el tramo del 10% al 80% SoC para optimizar paradas rápidas, lo que se traduce en tramos de viaje de unos 269 km entre cargadores ultrarrápidos.