¿Cuál es el coeficiente aerodinámico (Cx) del DFSK E5 Intelligent (2024)?

El DFSK E5 Intelligent (2024) cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica Cx de 0.29 (estimado según carrocería), con una superficie frontal de 2.711 m².

¿Cuánto consume el DFSK E5 Intelligent (2024) en autovía a 120 km/h?

En condiciones estándar (20°C, llano y 2 ocupantes), el consumo proyectado a 120 km/h continuo es de aproximadamente 23.9 kWh/100 km, lo que permite una autonomía teórica de 57 km con el 100% de la batería y 40 km en el tramo de viaje rápido (10% a 80% SoC).

¿A qué velocidad la aerodinámica supera a la rodadura en el DFSK E5 Intelligent (2024)?

La velocidad de cruce aerodinámico (crossover speed) del DFSK E5 Intelligent (2024) se sitúa en 69.7 km/h. Por encima de esta velocidad, la resistencia del aire se convierte en la mayor pérdida de energía del vehículo.

Cx: 0.29 (Estimado) Área: 2.711 m² Factor Cd × A: 0.786 m² Tara: 1860 kg

Aerodinámica y Consumo a 120 km/h: DFSK E5 Intelligent (2024)

Proyección física del consumo en autovía y autopista continua para la batería neta de 17.5 kWh. Análisis de resistencia al avance y autonomía en viaje.

Ficha Técnica Completa Degradación Batería Mapa de Alcance

📊 Rendimiento Dinámico por Tramos de Velocidad

Tipo de Vía	Velocidad	Consumo Est.	Autonomía 100%	Tramo Viaje 10%-80%	Pérdida Aero (%)
Carretera Secundaria	90 km/h	18.0 kWh/100 km	97 km	68 km	58.9%
Autovía Estándar	120 km/h	23.9 kWh/100 km	57 km	40 km	72.5%
Autopista Rápida	130 km/h	26.2 kWh/100 km	67 km	47 km	75.8%

* Cálculos teóricos en llano, temperatura templada (20°C), 150 kg de carga útil (2 pasajeros) y rendimiento del inversor/motor del 91%.

⚙️ Simulador Interactivo Personalizado: DFSK E5 Intelligent (2024)

Autonomía Vel. Actual

--- km

100% a 0% SoC

Autonomía en Viaje

--- km

Tramo 10% - 80%

Consumo Instantáneo

--- kWh/100 km

Velocidad continua

Potencia a Batería

--- kW

Rueda - | Aux -

Velocidad de Cruce Aero

--- km/h

Donde la aerodinámica supera la rodadura

Desglose de Pérdidas a Velocidad Actual

Aero: -% Rodadura: -% Clima/Aux: -%

Aero

Rodadura

Clima

Pendiente

Calculando balance dinámico...

Velocidad 120 km/h

Temperatura 20 °C

Carga Útil 150 kg

Pendiente 0% (Llano)

Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)

❓ Dudas Frecuentes sobre la Aerodinámica del DFSK E5 Intelligent (2024)

El factor de resistencia aerodinámica efectiva (Cd × A) del DFSK E5 Intelligent (2024) es de 0.786 m² (calculado multiplicando su coeficiente Cx de 0.29 por su superficie frontal de 2.711 m²). Este indicador determina la resistencia real que el vehículo experimenta al avanzar a alta velocidad.

Con el 100% de la batería útil de 17.5 kWh, la autonomía teórica proyectada es de 57 km a 120 km/h continuos. No obstante, en viajes se recomienda utilizar el tramo del 10% al 80% SoC para optimizar paradas rápidas, lo que se traduce en tramos de viaje de unos 40 km entre cargadores ultrarrápidos.